长 治 市 交 通 局

      长治，古称“上党”。全市辖 13 个县（市、区）、 132 个乡（镇）、 3507 个行政村，总面积 13896 平方公里，总人口 316 万。

    长治位于太行山之巅，境内群山环抱，地势雄险，交通自古不便。当年曹操北征路经此地，曾发出“羊肠坂诘屈，车轮为之摧”的感叹。战争时期，朱德、彭德怀、刘伯承、邓小平等老一辈无产阶级革命家凭借这里得天独厚的地理条件，纵横驰骋，留下了一串串光辉的足迹，著名的“上党战役”就爆发在这里。改革开放后，长治人民继承老八路的光荣传统，发扬申纪兰的吃苦精神，与时俱进，不断加大公路基础设施建设力度，公路交通对经济发展的“瓶颈”制约得到初步缓解。截止 2001 年底，全市公路通车里程达到 4625 公里，公路密度每百平方公里 33.3 公里，特别是农村公路建设取得了长足发展，目前，全市 3507 个行政村中有 80% 通了水泥路（油路）。公路基础设施建设的突飞猛进，带来了运输行业的跳跃发展，全市客运线路覆盖了 13 个省（市）、 59 个地区，极大地方便了人民群众的生产、生活。

    艰辛的历程，辉煌的成就，美好的明天，长治交通事业在“三个代表”思想的指引下必将实现新的跨越。

全国农村路网建设的奇迹——长治市“村村通”工程

     “资金不足精神补 , 机械不足力气补，水泥不足石头补” 。从 2001 年 11 月份到 2002 年 9 月，英雄的上党人民在市委、市政府的正确领导下，在省交通厅的关心支持下，在市交通局规划设计下，发扬自力更生，艰苦奋斗的老区精神，用不到一年的时间在太行山腹地修通了 3000 公里的通村水泥路（油路），创下了全国农村路网建设的奇迹。

    据有关专家测算，在长治市的山区农村修建 1 公里 4 米宽 20 公分厚的水泥路约需资金 20 万元，而长治市 13 个县（市、区）中有 3 个国家贫困县， 2 个省定贫困县，可用财力十分紧张。“村村通”工程建设资金除省交通厅、市财政每公里各补助 1 万元和部分单位、企业捐助外， 60% 由人民群众投工投劳完成。

    领导是关键    黎城现场会拉开了全市“村村通”工程建设的序幕。工程建设期间，长治市四大班子领导带领机关干部深入一线劳动，极大地调动了人民群众的积极性，全市有 50 多万人参加了这场新时期的“上党战役”。

    力量在群众    自力更生、艰苦奋斗是“村村通”工程战胜困难的精神支柱。全国著名劳模，一至九届全国人大代表，年愈古稀的申纪兰在工程中表现出惊人的力量。上党老区人民用勤劳和智慧再次验证了一个颠扑不破的真理——群众是真正的英雄。

    成败在质量    为了确保工程质量，长治市交通局培训了 1200 多名工程技术人员，在每条路段严格把关，同时编制了 3000 多册《水泥路培训教材》和《工程技术质量操作手册》发放到每个村，严格按规定标准施工。

全市交通发展战略构架——长治市“三大路网”规划

    “九五”以来是长治市交通事业发展最快的时期。长治市交通局立足全市经济发展形势，在市委、市政府的正确领导和省交通厅的大力关心支持下，聘请有关专家在全省 11 个地市首次对公路交通与区域经济的关系进行了综合研究，提出在全市构建“三大路网”的发展规划。一是“大十字”高速公路主骨架网，即以长治为中心，晋城——长治——太原为南北通道，临汾——长治——邯郸为东西走向，路网形成后，由长治出发，北上太旧直抵京津，南下晋焦通达澳门，东接京珠走到沿海，西跨大运奔向新疆。二是“四纵四横”高等级公路网，总里程为 1118 公里，由 22 条国、省、县道组成，其中 8 条主干线可接通 16 个出口。三是农村公路网，目前全市 80% 的行政村通了水泥路或油路，到 2005 年要达到 98% 。

    在大力推进公路基础设施建设的同时，公路运输、行业管理、规费征收、精神文明建设等工作也取得了明显的成绩。 2000 年至 2001 年，长治市交通局被交通厅评为“完成工作目标责任制优秀单位”。

交 通 运 输 开 新 局

    长治交通运输业在改革中求发展，在发展中求效益，涌现出了长治市第一运输有限公司和长治中天汽车实业公司等骨干企业。

    一运公司已是长治市运输业的“龙头老大”。该公司 1997 年至 2001 年共上缴国家税金 2551 万元，是前二十年总和的 2.7 倍，公司资产扩大 6 倍，运力增加了 12 倍。公司由传统简单的拉人拉货、单一运输的经营格局扩展到今天以物流物贸、人货互动、地产开发、汽修汽配、旅游三产于一体的产业化、规模化发展的大型运输企业集团。

    长治中天实业公司的前身是长治汽车修配厂。近几年由单一的汽车修理拓展为集卡车、轿车、微车销售、配件批零、售后服务、汽车运输、半轴生产为一体的实业公司。

依 法 行 政 谱 新 篇

    市交通局近年来遵循“建大交通，创大环境，求大发展”的战略思想，立足于地域实际，勇于开拓创新，坚持“夯基础，树形象， 建基地，强管理”的十二字工作方针，不断提高行业群体素质和管理水平，积极创建文明示范窗口，转变作风，热情服务，公开办事程序，提高办事效率，为运输业的发展创造了良好的环境。

精 神 文 明 绽 新 花

     近年来，长治市交通局从机关工作作风入手，狠抓作风建设和干部职工队伍素质的提高，先后开展了机关作风整顿、军事化训练、竞争上岗、深入基层调研、与群众公开对话、通过电台“行风热线”解答问题等活动，培养出了“兢兢业业，埋头苦干”的交通精神，在全面完成公路建养、行业管理、规费征收等大项工作的同时，机关党建、交通战略、计划生育、工会等各项工作都走在前列。

未来的奋斗目标——实现新“三通”

    长治公路交通的发展历经沧桑，与时俱进，在未来的奋斗中将实现新的“三通”目标，即通省高速路、通县一级路、通村水泥路。并随着客运中心的建成、飞机场的改造、逐步形成贯通全市、通达四邻的公路交通大格局。

    沐浴“三个代表”的春风，迎着新世纪的曙光，长治交通将越走越远，越走越宽……