山西省地 方海事局经省政府批准于 2002 年 3 月 23 日正式组建成立，隶属于省交通厅，并在业务上受国家海事局指导。其主要职能是依据国家有关法律法规，负责全省辖区内水上交通安全监督管理和船舶检验，水路运政管理，航道行政管理，水路交通基本建设，防止船舶污染，船舶及水上设施控制，航行保障以及依法对公园、水库、风景区水域中的旅游运输船舶和乡镇船舶实施安全监督和业务指导等。
山西位于黄河中游 , 是中华文明的摇篮 , 黄河航运起源于遥远的炎黄时代，有着悠久的历史。黄河流经山西 1008 公里，从北向南而后折向东，是山西西部和南部边界，和内蒙古、陕西、河南等省区接壤，流域纵跨省内的 7 个地区， 79 个县。此外，省境内还有大大小小的湖泊水库，水上运输与经济发展以及人们的日常生活出行密切相关，已成为不可或缺的运输方式。特别是沿黄河地区资源开发和经济的快速发展，带动了跨省物资交流和人们出行要求日益紧迫的需求，有力地推动了我省水上运输事业的蓬勃兴起 。开放省境，发展出省运输，建渡沟通和外省往来，多层次、多途径地发展水上运输，已成为沿黄河各市地大力发展交通的重要举措，黄河渡运呈现出蓬勃发展的势头。几年来，沿黄河有关市、地县政府和交通部门组织和发动沿岸群众，义务修通通渡口道路约 500 余公里，累计投资 600 多万元。一批历史上遗留下来的自然渡口停靠点得到改建和修复，一批小型码头已建成并投入使用；乡宁至河津 20.5 公里的航道整治工程，今年 7 月份已通过交通部组织的交工验收；乡宁石坪码头也已建成，小浪底 35 米浮动码头即将投入使用；同时还有一批水运工程的前期工作也正在相继展开。与此同时，随着小浪底库区和万家寨水库的建成，水上渡运旅游事业也呈现出迅猛发展的势头。据不完全统计，截止目前为止，黄河小浪底库区、万家寨库区、汾河一库、二库，长治漳泽水库、晋城九女湖水库、宁武天池、忻州双乳湖、文水文峪河水库等各类船舶已近 500 余艘，其中不乏许多载客近百人，技术先进、装备精良的豪华游轮。据不完全统计，仅 2002 年五一期间水上旅游人数就达 10 余万人次。
水上运输特别是水上旅游的蓬勃发展既给我省的经济发展和产业结构调整带来了机遇，也给水上运输行业管理和安全监督提 出了新的挑战。在省地方海事局挂牌组建，完成内部机构设置和职能配置的基础上，忻州市、临汾市、运城市、太原市相继组建地方海事机构，吕梁市正在报批，长治市、晋城市已将水上交通安全纳入行业管理，一个横向到边，纵向到底的水上交通安全监督管理网络已经初步形成。在省交通厅的领导下，我局坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻执行党和国家以及上级部门关于安全生产工作的重要指示精神，紧紧依靠各级地方政府，层层签订安全目标责任书，建立和完善水上安全管理新机制，认真组织开展了“水上 运输安全管理年”、“安全生产周”、“反三违月”、“安全反思周”、“百日安全无事故”等安全宣传教育活动，不断加强了对乡镇船舶以及库区、风景区旅游船舶的安全监督管理力度。开展了重点水域（小浪底库区、万家寨库区、汾河一库、二库、黄河全线），重点船舶（客渡船、旅 游船、高速客船），重点时段（节假日、集庙会、汛期、冰凌期），重大隐患（在各种安全检查中发现的对船舶航行安全有重大影响的问题）的安全监督专项工作，完成了水上运输秩序整顿，船舶秩序整顿，船员管理秩序整顿，通航秩序整顿。实现了“四个明显，一个确保”，即安全生产意识明显增强，安全规章制度明显完善，安全管理明显加强，安全管理水平明显提高，确保不发生水上交通事故的安全生产目标。
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